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          HYDAC皮囊蓄能器SB330-6A1/112U-330A發(fā)貨

          產(chǎn)品時(shí)間:2021-03-25
          產(chǎn)品特點(diǎn):
          HYDAC皮囊蓄能器SB330-6A1/112U-330A
          蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣,是蓄能器正常運行、發(fā)揮應有作用的重要條件。
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          產(chǎn)品介紹

          HYDAC皮囊蓄能器SB330-6A1/112U-330A發(fā)貨

          您好    貴司近期有進(jìn)口件要采購詢(xún)價(jià)的嗎?
          KRACHT、VSE、ATOS、ACE、HYDAC、PARKER、BURKERT,MOOG、P+F、REXROTH、Barksdale、 E+H、MEISTER、 CKD  MAC 有相關(guān)產(chǎn)品請聯(lián)系

          蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣,是蓄能器正常運行、發(fā)揮應有作用的重要條件。參數的測量與各類(lèi)工具儀表的正確使用不可忽略。

           

          蓄能器有兩種用途。①當低速運動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jì)θ?/span>蓄能器,當載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來(lái),以補液壓泵流量之不足。

          ②當停機但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏,以保持系統的壓力。蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。

          蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應地專(zhuān)蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱(chēng)為接觸式,其結構簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱(chēng)為隔離式,

          常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機等系統中,供蓄能用。

          蓄能器的大概構造是內部有一個(gè)膠囊,膠囊頂部有一個(gè)充氣的嘴子,嘴子穿過(guò)蓄能器外殼可在外面進(jìn)行充氣。膠囊底部有一個(gè)金屬托,液體作用在金屬托下。使用前對蓄能器根據廠(chǎng)家要求進(jìn)行充氣。

          當液壓大于氣壓時(shí),氣囊收縮液壓下降。當氣壓大于液壓時(shí),氣囊擴張,液壓上升。其主要用于電廠(chǎng)的液壓控制系統,就是當系統工況發(fā)生變化時(shí),起到32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333337616565維持系統壓力的作用,是一個(gè)輔助的動(dòng)力源和吸收源。

          油路系統中的蓄能器有:
          (1)作為提供瞬時(shí)調節油的蓄能器。
          在汽輪機調節器的進(jìn)油管路上裝上一定容量的壓縮蓄能器,它一方面防止在主油泵失靈時(shí)把低壓油輸送到調節器,并且能用足夠的壓力來(lái)保證在輔泵起動(dòng)期間調節器所需的油量,另一方面能提供調節器的瞬時(shí)調節油。
          (2)作為潤滑、密封油系統用的蓄能器。
          作為潤滑、密封油系統用的蓄能器,一般系指油管路上用的蓄能器,它與油站管路法蘭相連接,它主要用作在泵切換時(shí),防止管路壓力下降的瞬間用油,保持供油壓力的恒定,另一方面防止管路上由于某些原因所造成油壓突然下降,在幾秒鐘內利用蓄能器蓄壓油進(jìn)行補充,消除在瞬間內所造成壓縮機停機事故。
          (3)作為分隔污染液體的蓄能器。
          這種蓄能器安裝在密封高位油缸下面,通過(guò)法蘭與之相連接其主要功能是使受污染的液體通過(guò)皮囊分隔開(kāi)來(lái),防止被污染介質(zhì)進(jìn)入油箱,維持密封油長(cháng)時(shí)間連續使用。

           

          HYDAC皮囊蓄能器SB330-6A1/112U-330A發(fā)貨常用型號

          1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A;

          皮囊型號1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460;

          2.5升蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A;SB330-2.5A1/112U-330A;

          皮囊型號2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A;SB330-4A1/112U-330A;

          皮囊型號4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A;SB330-6A1/112U-330A;

          皮囊型號6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A;SB330-1A10/112U-330A;

          皮囊型號10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A;SB330-13A1/112U-330A;

          皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A;SB330-20A1/112U-330A;

          皮囊型號20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A;SB330-24A1/112U-330A;

          皮囊型號24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A;SB330-32A1/112U-330A;

          皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

          50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A;SB330-50A1/112U-330A;

          皮囊型號50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460

          蓄能器有兩種用途。

          ①當低速運動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jì)θ?/span>蓄能器,當載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來(lái),以補液壓泵流量之不足。

          ②當停機但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統的泄漏,以保持系統的壓力。蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應地專(zhuān)蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。

          氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱(chēng)為接觸式,其結構簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱(chēng)為隔離式,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機等系統中,供蓄能用。

           



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